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機場(chǎng)、大(dà)橋開通(tōng),總書(shū)記爲何這(zhè)樣重視
機場(chǎng)、大(dà)橋開通(tōng),總書(shū)記爲何這(zhè)樣重視
距離新中國成立70周年還(hái)有5天,習(xí)近平總書(shū)記來(lái)到距天安門廣場(chǎng)直線距離約46公裏的(de)北(běi)京大(dà)興國際機場(chǎng)。
習(xí)近平總書(shū)記在北(běi)京大(dà)興國際機場(chǎng)投運儀式上強調,大(dà)興國際機場(chǎng)能夠在不到5年的(de)時(shí)間裏就完成預定的(de)建設任務,順利投入運營,充分(fēn)展現了(le)中國工程建築的(de)雄厚實力,充分(fēn)體現了(le)中國精神和(hé)中國力量,充分(fēn)體現了(le)中國共産黨領導和(hé)我國社會主義制度能夠集中力量辦大(dà)事的(de)政治優勢。
北(běi)京大(dà)興國際機場(chǎng)是習(xí)近平總書(shū)記特别關懷、親自推動的(de)首都重大(dà)标志性工程。它的(de)正式投運标志著(zhe)一座新國門已向全世界打開,将爲京津冀協同發展注入新動力。
早在2017年2月(yuè),習(xí)近平總書(shū)記就考察過建設中的(de)北(běi)京新機場(chǎng)。新機場(chǎng)安置房(fáng)、主航站樓建設工地、工程指揮部等地都留下(xià)他(tā)的(de)足迹。習(xí)近平說,新機場(chǎng)建設非常重要,是北(běi)京發展和(hé)京津冀協同發展的(de)需要。他(tā)還(hái)提出具體要求,新機場(chǎng)建設要創造一流經驗,爲我國基礎設施建設打造樣闆。
2014年12月(yuè)開工建設的(de)北(běi)京大(dà)興國際機場(chǎng),踐行新發展理(lǐ)念,立足自主創新,開發應用(yòng)多(duō)項新專利新技術新工藝新工法,建設指标達到世界一流,交出了(le)平安、綠色、智慧、人(rén)文世界級航空樞紐的(de)答(dá)卷。
兩年多(duō)以後,總書(shū)記再次踏入這(zhè)片土地,見證了(le)這(zhè)隻美(měi)麗的(de)鳳凰即将展翅翺翔、遠(yuǎn)舉高(gāo)飛(fēi)。
這(zhè)不由使人(rén)想起2018年港珠澳大(dà)橋開通(tōng)時(shí)的(de)場(chǎng)面。
“港珠澳大(dà)橋的(de)建設創下(xià)多(duō)項世界之最,非常了(le)不起,體現了(le)一個(gè)國家逢山開路、遇水(shuǐ)架橋的(de)奮鬥精神,體現了(le)我國綜合國力、自主創新能力,體現了(le)勇創世界一流的(de)民族志氣。”
“這(zhè)是一座圓夢橋、同心橋、自信橋、複興橋。”
……
總書(shū)記在港珠澳大(dà)橋開通(tōng)儀式現場(chǎng)的(de)講話(huà)铿锵有力,直抵人(rén)心。
這(zhè)座世界上總體跨度最長(cháng)的(de)跨海大(dà)橋的(de)開通(tōng),正是改革開放40年來(lái)國家繁榮發展的(de)縮影(yǐng),彰顯了(le)“中國智慧”“中國精神”的(de)強大(dà)感召力。
“新中國70年何等輝煌!中國共産黨領導中國人(rén)民實現了(le)一個(gè)又一個(gè)‘不可(kě)能’,創造了(le)一個(gè)又一個(gè)難以置信的(de)奇迹。”總書(shū)記發出由衷感歎。
黨的(de)十八大(dà)以來(lái),習(xí)近平總書(shū)記始終把國家重大(dà)基礎設施建設記挂心中,多(duō)個(gè)重大(dà)建設項目都在他(tā)的(de)關心指導下(xià)由藍圖變成現實。
作爲雄安新區(qū)第一個(gè)開工的(de)重大(dà)交通(tōng)建設項目,京雄城(chéng)際鐵路雄安站施工現場(chǎng)一派熱(rè)火朝天。今年年初,習(xí)近平在京津冀三省市考察,來(lái)到河(hé)北(běi)雄安新區(qū)規劃展示中心,通(tōng)過大(dà)屏幕連線京雄城(chéng)際鐵路雄安站建設工地現場(chǎng),向施工人(rén)員(yuán)揮手緻意,稱贊他(tā)們是雄安新區(qū)建設的(de)開路先鋒,囑咐他(tā)們科學施工、注意安全、确保質量,按期完成任務,并向他(tā)們及全國奮戰在一線的(de)勞動者們緻以親切問候和(hé)良好祝願。
前不久,京張高(gāo)鐵實現全線軌道貫通(tōng),開啓了(le)世界智能高(gāo)鐵的(de)先河(hé),成爲中國鐵路從“落後”走向“引領”的(de)見證。
我國高(gāo)速鐵路總裏程位居世界第一位,習(xí)近平多(duō)次向世界推介中國高(gāo)鐵。他(tā)指出,高(gāo)鐵是我國裝備制造的(de)一張亮麗的(de)名片,成爲我國對(duì)外經濟技術合作的(de)“搶手貨”,要抓住機遇、乘勢而上。
南(nán)水(shuǐ)北(běi)調東線中線一期工程從2013年通(tōng)水(shuǐ)至今,受益人(rén)口超過1億。習(xí)近平多(duō)次就南(nán)水(shuǐ)北(běi)調工程作出重要指示,指出南(nán)水(shuǐ)北(běi)調工程是事關國計民生的(de)戰略性基礎設施,希望大(dà)家總結經驗,加強管理(lǐ),再接再厲,确保工程運行平穩、水(shuǐ)質穩定達标,優質高(gāo)效完成後續工程任務,促進科學發展,造福人(rén)民群衆。
……
基礎設施先行,夯實發展之基;基礎設施高(gāo)質量發展,擦亮“中國制造”;不斷完善基礎設施建設,讓千家萬戶受益……習(xí)近平重視基礎設施建設的(de)深意就蘊含其中。
九層之台,起于壘土。
習(xí)近平強調,共和(hé)國的(de)大(dà)廈是靠一塊塊磚壘起來(lái)的(de),人(rén)民是真正的(de)英雄。
在經濟高(gāo)質量發展的(de)軌道上,我國重大(dà)基礎設施建設如“定海神針”,立梁架柱,築牢基石,閃耀出熠熠光(guāng)彩。