力争2019年底前

　　基本取消全國高(gāo)速公路省界收費站

　　五月(yuè)份最讓人(rén)們衆口稱贊的(de)消息

　　相對(duì)于今年“兩會”提法進行了(le)大(dà)幅壓縮，

　　不僅提高(gāo)高(gāo)速的(de)通(tōng)行效率

　　更提升老百姓的(de)幸福感。

　　在國家大(dà)力推進“放管服”改革，倡導高(gāo)效能社會治理(lǐ)的(de)當下(xià)，現代人(rén)追求的(de)兩大(dà)關鍵詞“安全、便捷”就如同“高(gāo)空走鋼絲”表演者手中平衡木(mù)的(de)兩端，如何保持平衡木(mù)兩端“安全”與“便捷”平衡，已經成爲當前社會諸多(duō)變革中的(de)關鍵。

　　高(gāo)速路省界收費站的(de)取消，作爲省際第一道防線，公安交警檢查站将承擔更多(duō)的(de)安全責任與使命，然而目前國内檢查站信息化(huà)水(shuǐ)平還(hái)較低，無法真正擔負起“安全”與“便捷”雙重重任。因此結合大(dà)數據、人(rén)工智能，打造智能化(huà)、自動化(huà)的(de)智慧公安檢查站成爲必然。科達作爲以雲爲基礎平台、視頻(pín)大(dà)數據爲能量池、AI爲驅動力的(de)視頻(pín)信息綜合服務商通(tōng)過在諸多(duō)實戰應用(yòng)中摸索出了(le)智慧安防檢查站如何完美(měi)兼容“安全”與“便捷”的(de)最佳路徑。

　　公安檢查站是社會治安防控體系的(de)重要組成部分(fēn)，是牢築平安城(chéng)市的(de)第一道防線。據統計，目前全國省際檢查站（含高(gāo)速）約有558個(gè)，在城(chéng)市社會治安管理(lǐ)體系中發揮著(zhe)“防火牆”、“隔離網”的(de)重要作用(yòng)。

　　安全防範是公安檢查站的(de)第一要務，在傳統工作模式中，絕大(dà)部分(fēn)檢查站集中在場(chǎng)站内進行人(rén)工的(de)核查記錄，缺乏前期預先的(de)準備了(le)解，核查過程中如出現逃犯或者犯罪嫌疑人(rén)，對(duì)現場(chǎng)工作人(rén)員(yuán)有很大(dà)的(de)安全隐患；同時(shí)，長(cháng)時(shí)間的(de)人(rén)工核查也(yě)容易出現疏漏，難以真正發揮檢查站“濾網”、“屏障”的(de)作用(yòng)。

　　以2018年首屆進博會期間，科達承建的(de)蘇滬交界昆山花橋檢查站（入滬陸路檢查站）爲例。該檢查站依托AR、AI、可(kě)視化(huà)指揮、大(dà)數據、雲計算(suàn)等技術，通(tōng)過數據采集，大(dà)數據研判，多(duō)系統協同作戰等手段，把檢查站劃分(fēn)場(chǎng)外、近場(chǎng)、場(chǎng)内、指揮中心四類工作場(chǎng)景。

　　在場(chǎng)外，通(tōng)過三道卡口對(duì)來(lái)車感知預警，實現對(duì)目标車輛，目标人(rén)員(yuán)進場(chǎng)前的(de)了(le)解；在近場(chǎng)，通(tōng)過AR目标跟蹤實現全程監測；在場(chǎng)内，根據場(chǎng)外預先了(le)解信息，進行有差别的(de)人(rén)車核查、實現精準攔截。